Stel: je wilt Le Mans winnen. Wat doe je dan? Wel, dan bouw je een vloot superauto’s en domineert de kwali- ficaties, de trainingen, de warm-up en vooral de media.

En passant bouw je de grootste hospitalitytent op de paddock. Vervolgens blijkt na bijna 23 uur racen dat die vervelende Duitse concurrent genaamd Audi nog steeds bijna al zijn auto’s heel heeft, terwijl de jouwe op één na allemaal gesneuveld zijn. In het laatste uur valt bovendien je laatste bolide uit met hetzelfde euvel als waarmee al je andere auto’s uren geleden al uitvielen, en dus wint Audi. Saillant detail: een klant van je rijdt nog wel rond omdat die op tijd het probleem verholpen heeft. Pijnlijk, maar volgend jaar is er weer een kans! Spannend en verrassend; Le Mans 2010 in een notendop.

Dat is ongeveer het haast onvoorstelbare scenario van de ‘24 heures du Mans’ 2010 van 12 tm 14 juni. Peugeot domineerde met de 908 alles en iedereen in 2009 en dacht dit kunststukje probleemloos te kunnen herhalen. De voortekenen in de Le Mans series leken deze doelstelling te ondersteunen, maar de 24 uren zijn toch altijd net even anders dan alle andere races. Je hebt niet gewonnen tot het zwartwit geblokt valt en dat bleek ook nu weer.