Het Belgische circuit van Zolder vormde op 19 oktober het toneel van de voorlaatste FIA GT wedstrijd van 2008. In 2007 was Zolder de laatste halte op de kalender, maar dit jaar liep de strijd nog door in Argentinië.

Vitaphone Maserati coureurs Andrea Bertolini en Michael Bartels stonden bovenaan in het rijderskampioenschap, maar konden nog ingehaald worden door Corvette-rijders Mike Hezemans en Fabri- zio Gollin. Op Zolder wist Vitaphone na een sterke race met winst voor Bertolini/ Bartels voor de vierde maal op rij alvast het teamkampioenschap binnen te halen. Deze titel op Zolder was verras-send, want Bertolini schoof tijdens de kwalificatie nog hard van de baan nadat het gas bleef hangen in de ‘Lucien Bianchi’- bocht. De Maserati klapte met 200 km/u in de bandenstapels, maar bleek na uitgraven slechts licht beschadigd. De auto was op zondagmorgen weer present tijdens de warm-up.

Spannende wedstrijd
Direct na de start op Zolder vlogen twee Ferrari’s al in de eerste bocht door de grindbak, terwijl ook de Maserati nummer 1 een Corvette kuste. Het betere duw- en trekwerk en spectaculair om te zien voor het publiek! Na drie kwartier racen lag de JetAlliance Aston Martin van Karl Wendlinger aan kop, gevolgd door de Phoenix Corvette van Mike Hezemans, de Corvette van Xavier Maassen, de Saleen van Kumpen en op de vijfde plaats de Vita- phone Maserati nummer 1 van Andrea Bertolini. Maassen raakte van de baan, kwam terug, maar verdween tenslotte in de pitbox.

Bertolini maakte ondertussen van de gelegenheid gebruik om Kumpen in te halen. Na de pitstop met rijderswissel vloog de JetAlliance Aston Martin, nu met Ryan Sharp achter het stuur, in de Gilles Villeneuve-chicane van de baan, terwijl de Saleen uitviel met problemen aan de wielen. Bertolini erfde daardoor zonder moeite de leiding, maar hij was nog niet binnen geweest voor zijn pitstop. Na de rijderswissel stuurde Michael Bartels de Maserati in een indrukwekkende inhaalrace weer naar de eerste positie. Met nog een half uur te gaan versjteerde Mike Hezemans zijn pitsstop, waarmee kostbare seconden verloren gingen en daar- mee zijn kans op de overwinning. Aan de meet kwam hij vier seconden te kort op Bertolini. Een close finish, maar voldoende voor Vitaphone om het teamkampioenschap veilig te stellen. Voor de vierde maal op rij wel te verstaan!

FIA GT2
In de FIA-GT2 klasse was de strijd om het kampioenschap al lang gestreden. De Ferrari’s van AF Corse bleken onverslaanbaar en de GT2 zorgde vooral voor kijkplezier op Zolder. Hier ging het slechts om de dagwinst. Met name vlak na de start werd er stevig geknokt om een positie en dat eindigde in de eerste bocht met diverse spectaculaire uitstapjes in de grindbak. Verderop in de wedstrijd vergat een monteur van Kessel Racing om bij het aftank- en van Ferrari nr. 57 de benzineleiding te ontkoppelen, wat voor een korte brand en grote chaos in de pitlane zorgde. Naarmate de GT2 auto’s lichter werden sprongen ze steeds hoger op over de kerbs vlak voor de Sacramentsheuvel, een spectaculair gezicht.