De Ferrari Days Brno vonden in september 2009 plaats op het stokoude circuit van Brno, een van de mooiere banen in Europa. In 1930 werd het asfaltlint in de bossen van oost- Tjechië geopend als klassiek stratencircuit met een lengte van 29 km voor zowel motoren als auto’s. Tegenwoordig is het een compact aangelegd, uitdagend circuit met stevig hoogteverschillen.

De winnaar van de allereerste race op het ‘Mazaryk’circuit in 1930 was de Duitser Von Morgan met een Bugatti, maar ook coureurs als Chiron, Von Stuck, Rosenmeyer en Rudolf Caracciola gaven acte de présence met de machtige Mercedes en Auto-Union Grand Prix racers. Tazio Nuvolari, Giuseppe Farina en Gigi Villoresi maakten furore op het Automotodrom van Brno met Maserati’s en Alfa’s. Na de Tweede Wereldoorlog werd in 1949 weer begonnen met de racerij op een tot 17,8 km ingekort circuit. 400.000 Tjecho-Slowaken zagen de Grand Prix gewonnen worden door de Engelsman  Whitehead met een Ferrari.

Tienduizenden toeschouwers
Brno heeft dus een redelijke traditie als het gaat om Italiaanse auto’s en de Brno Ferrari Days op 5 en 6 september 2009 vormden daarom een welkom uitje voor tienduizenden Tjechen, die een mooie show van Formule-1 Clienti bolides, F430 Chal- lenge en Shell Historic Challenge deelnemers te zien kregen. Vijftien historische Ferrari’s en Maserati’s hadden de weg naar Tjechië gevonden en zij reden een spannende race. Sean Danaher, in 2008 al duidelijk aanwezig met zijn 6CM, won zijn klasse in grootse stijl en wist veel nieuwere en krachtiger deelnemers voor te blijven. De show werd echter gestolen door Darius Ahrabian in zijn F40 LM, die bij iedere terugschakelactie de vlammen uit de uitlaat liet slaan.